Les dessous du trafic du plomb

Les déchets industriels ou domestiques solides ou liquides (ferraille, plastique, papier, verre, batteries et autres) sont récupérés et revendus aux entreprises de recyclage comme matière première.

Ces déchets passent par différentes étapes de transformation pour que soient extraites les matières réutilisables qui seront revendues sur le marché national ou exportées. Le plomb est un métal lourd toxique contenant du sulfure de zinc et de cuivre et se trouve sous plusieurs formes comme les oxydes de plomb qui sont utilisés dans la fabrication de batteries et dans l’industrie de la céramique et du verre et comme peinture rouge pour les antirouilles.Le plomb est une matière très dangereuse.
L’intoxication par le plomb chez l’enfant provoque un affaiblissement des capacités mentales avec le temps, il pénètre dans le placenta pour arriver au fœtus chez la femme enceinte et cause un avortement. Or, le corps humain ne peut se débarrasser que de 5% de la quantité de plomb ingérée et les 95 % restants se déposent sur les os et dans le sang provoquant l’anémie. Cette matière s’accumule généralement sur les os et peut engendrer des intoxications sévères comme la perte de l’appétit, un retard mental, l’hypertension artérielle, une insuffisance rénal et l’anémie.

Le sol est le premier lieu où est stocké le plomb avec ses différentes formes venant des rejets des navires et des pluies. Les écologistes ont trouvé des quantités considérables de plomb dans le pôle Nord venant de l’air pollué des pays du nord de l’Europe et des Etats-Unis. Il faut souligner que les agents de la circulation routière sont les plus touchés par la pollution du plomb puisqu’ils respirent des doses importantes de plomb venant des rejets gazeux des véhicules.
Or, la pollution par le plomb comme dans la zone d’El Bouni à Annaba fait un ravage parmi la population qui habite dans la zone industrielle de l’Allaligh, réellement néfaste pour les enfants qui sont atteints d’une mauvaise croissance soit 27% à cause de l’accumulation du plomb dans le sol, l’eau et l’air. La combustion de l’essence des voitures produit un gaz contenant du plomb qui constitue 70 % de l’air. Le processus d’élimination du plomb dans l’essence et l’utilisation de l’essence sans plomb sont vraiment coûteux et nécessitant de gros efforts pour protéger l’environnement.

Il faudra donc trouver des matières pouvant remplacer le plomb et augmenter la capacité des moteurs pour une combustion d’essence sans bruit. Dans cette optique il y a lieu de signaler que les services des Douanes algériennes de la wilaya de Annaba ont saisi il y a plus d’une année de cela au niveau du port de la ville des conteneurs contenant des lingots de plomb dessinés à l’Europe et Israël, nous ont indiqué les enquêteurs chargés du dossier. Trente et un conteneurs ont été saisis après des analyses effectuées sur des échantillons prélevés de la marchandise prête à quitte le port de Annaba.
Les résultats ne correspondaient nullement aux pièces déclarées par le propriétaire, un Libanais qui possédait d’après certaines sources deux usines de recyclage de batteries, l’une dans la zone d’El Bouni et l’autre au Maroc. L’indélicat investisseur avait déclaré le tiers de la valeur réelle du produit par rapport aux prix fixés sur le marché boursier. Ses proches collaborateurs avaient payé ainsi la différence en devises fortes sur un compte à l’étranger après que sa marchandise soit réceptionnée, a-t-on révélé.

Devant cette situation, le fabricant avait avancé des arguments peu rassurant, à savoir que les valeurs déclarées étaient fictives et que son entreprise était sous contrat de livraison avec des partenaires étrangers pour des prix fixés à l’avance. Les brigades de la sous-direction du contrôle de la qualité et de la répression des fraudes avaient démontré une fraude flagrante et un transfert illicite de devises ayant conduit à une ouverture d’enquête des services concernés.
Deux comptes bancaires de la SARL avaient été donc bloqués et une amende de 150 millions de dollars fut infligée à l’exportateur libanais, indique-t-on. Un mois après cette affaire le propriétaire de l’entreprise SAS de recyclage de batteries, Mohamed El Obeiry, a continué à travailler dans le noir avant de s’enfuir à l’étranger, précisément vers la Turquie, le pays où il se cache actuellement.